Místo se prezentuje jako symbol čínských ambicí v oblasti technologická inovace, zároveň ale přináší řadu ekologických a sociálních otázek, kterým se nedá vyhnout.
Jak technologie mění těžbu
Konvoj autonomních vozidel je součástí megabáze pro energii v Zhundongu, kterou čínské úřady popisují jako model „inteligentního dolu“. Technologičtí hráči jako EACON a CHC Navigation tam nasadili své špičkové navigační systémy.
Vozy jsou ovládány přes 5G konektivitu a vysoce přesné satelitní řízení, což umožňuje provoz bez přerušení (non-stop). Místo přeplněných kabin se těžba sleduje z kontrolních místností, kde pár operátorů dohlíží na procesy pomocí pokročilých algoritmů a platforem pro data v reálném čase.
Vývojáři tvrdí, že automatizace umožní strojům pracovat bez únavy, což zvyšuje produkci a snižuje náklady na pracovní sílu.
Kde to je a proč to má význam
Uhelné pole Zhundong leží v oblasti Sin-ťiang, známé drsným klimatem a náročným terénem. Region má omezené vodní zdroje a křehký ekosystém, přesto drží významné zásoby uhlí.
Ložiska se odhadují na 390 miliard tun uhlí, a díky dlouhým železničním tratím a přenosovým linkám je Zhundong vhodnou základnou pro zásobování průmyslových center ve východní Číně.
Ekologické a sociální dopady
Rozšiřování těžby v této oblasti přináší velkou ekologickou zátěž. Vědci už zhruba dvacet let sledují, jak se travnaté porosty mění na těžební plochy, což výrazně poškozuje už tak křehký ekosystém.
Obavy panují, že automatizace může tento tlak ještě zvýšit — umožní těžit více uhlí rychleji a levněji. Mnoho oblastí v regionu bylo klasifikováno jako vysoké ekologické riziko.
Region Sin-ťiang je navíc pod drobnohledem kvůli otázkám lidských práv. Office of the United Nations High Commissioner for Human Rights (OHCHR) v roce 2022 publikoval zprávu, která varovala před „arbitrárním a diskriminačním zadržováním“ místních obyvatel, zejména Ujgurů, a označil tyto praktiky za možné zločiny proti lidskosti. Tyto problémy vrhají stín na velké průmyslové projekty v oblasti, včetně Zhundongu.
Co bude dál s těžbou
Na jedné straně stojí technologická vyspělost projektu, na druhé straně samotné uhlí — jedno z paliv s nejhorší bilancí pro klima. I přes moderní automatizaci zůstává otevřená otázka, jestli se emise a environmentální škody skutečně sníží, nebo jestli se jen stane těžba efektivnější a množství vytěženého uhlí vzroste.
Důl může být provozně „inteligentní“, ale jeho vliv na suchou krajinu je často devastující a obnova po těžbě je velmi obtížná. S ohledem na mezinárodní tlak na udržitelnost a ochranu lidských práv bude rozhodující, jak se Čína s těmito výzvami popere.
Zůstává tak otázka, jaký svět chceme předat budoucím generacím a jakou cenu jsme za to ochotni jako společnost zaplatit.
